El astillero sueco ha dado con una fórmula de lujo muy comercial más propia de las esloras mayores de 12 metros. Con su decena de metros de longitud, este barco combina velocidad y facilidad en su gobierno para navegar en pareja con o sin hijos

Michael Mcloughlin Sáez. Barcosderecreo.es

Dicen de las colonias que las mejores esencias se contienen en frascos diminutos. Es el caso Najad 355. Un pequeño yate que bien puede servir como iniciación a jóvenes patrones que luego quieran dar el salto a una súper eslora de mayor tamaño. .

Sin embargo, sus 'reducidas' dimensiones no le impiden compararse a sus homólogos de mayor longitud en lo que a equipo y comodidades se refiere. Esa es la gran baza de la marca a la hora de comercializar este modelo

Sin embargo, sus 'reducidas' dimensiones no le impiden compararse a sus homólogos de mayor longitud en lo que a equipo y comodidades se refiere. Esa es la gran baza de la marca a la hora de comercializar este modeloEl diseño alemán ha combinado en la estructura del Najad la facilidad de manejó y dominio a la hora de enfrentarse a las olas así como prescindir de la rigidez y ganar en generosidad cuando se habla de desplazamiento. De fácil control, la velocidad es uno de los puntos fuertes para atraer a aquellos que quieran ponerse al mando de una embarcación.  La eslora, aunque como ya hemos comentado es un tanto limitada en funcionalidad frente a los de mayor gama, condiciona los espacios de 'convivencia' en la cubierta del barco.

Sin embargo, los tradicionales bancos para tumbarse se reducen y se complementan con plazas abatibles para suplir otras carencias. Es un velero especialmente diseñado para parejas, aunque también tiene cabida para familias que quieran viajar con los niños.

El puesto de mando cuenta con dos consolas que integran un panel de control que se enmarca en una visibilidad casi perfecta.

Los exteriores se completan con cofres adicionales que buscan dotar de esa necesaria 'organización' para el aprovechamiento de hasta el último centímetro.Los interiores, que corrieron a cargo del decorador Dick Young,  es la expresión máxima de la ambición depositada por el astillero en este modelo.

La versatilidad en la distribución, más propia en barcos mayores y comúnmente monótona en esloras menores de 11 metros, ha configurado un espacio lujoso.

El salón cuenta con dos amplios sofás y la cocina aporta un espacio con múltiples cajones. Los camarotes cuentan con literas completas y los sofás que antes se mencionaban también pueden tener la opción de acabar convirtiéndose en una cama versátil y completa. Los interiores se completan con un gran número de taquillas, dispuestas en toda la estancia para permitir nuevamente una distribución mucho más eficiente de las cargas.

El camarote de popa en el que se cuenta con más espacios se complementa con el de proa, más tradicional al utilizar la litera tradicional. la conclusión es que se ha logrado aprovechar cada centímetro del espacio sin dar ninguna sensación de agobio a los tripulantes de la nave.