Uso: pesca
Barcos de recreo para pesca
Un casco que no cría óxido en las guías de las cañas, no se marca con los anzuelos y no exige gelcoat que cuidar entre marea y marea. Las versiones Pesca de la gama Hydra vienen equipadas de serie para salir a faenar.
Hydra 450 Pesca
450 cm de eslora, hasta 60 CV. La opción más ligera y manejable, pensada para aguas interiores y tramos de costa resguardados.
8965 €
Precio neto, ex-works, sin IVA. No incluye motor, transporte, seguro, entrega ni puesta a flote.
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Hydra 530 Pesca
525 cm de eslora, hasta 100 CV. Más autonomía y más superficie de cubierta para salidas más largas.
18.645 €
Precio neto, ex-works, sin IVA. No incluye motor, transporte, seguro, entrega ni puesta a flote.
Ver ficha completaEquipamiento de pesca de serie en la Hydra 450
La versión Pesca de la Hydra 450 no es la versión Rescate con unos portacañas añadidos: trae de fábrica un equipamiento pensado específicamente para faenar.
- Base Hi-Lo anodizada con base redonda Springfield 9" (incl. placa de soporte)
- Soporte de bola 2,25" (ref. 173)
- Adaptador de montaje en barandilla, 4 uds. (ref. 242)
- Portacañas laterales/cubierta Scotty 241L, 5 uds.
- Portacañas Scotty 289 R-5, 4 uds.
- Portacañas doble de plástico Fish-On! con placa
- Pedestal elevable Springfield 12 3/4"
- Portacañas (ref. 479)
- Portacañas de pesca, 2 uds.
- Soporte de motor delantero
- Tapa de inspección
- Cofre de solárium de polietileno con placa metálica
- Bax™ estándar
- Soporte para sonda (ref. R001015)
- Escalera
- Respaldo de acero inoxidable
- Cojín del respaldo
- Cojín del banco trasero
Por qué el polietileno importa cuando se pesca
Sin óxido ni corrosión galvánica
El agua salada y los anzuelos sueltos en el fondo del barco no dejan marcas de óxido como pueden dejar en una estructura metálica o en herrajes mal protegidos.
Resiste el trato duro
Cajas de aparejos, neveras, anclas que se arrastran por cubierta: el polietileno absorbe ese uso diario mejor que un gelcoat pulido.
Mantenimiento mínimo
Un aclarado con agua dulce al volver a puerto es, en la práctica, todo el cuidado que necesita el casco entre salida y salida.